本文目录一览：
- 1、联轴器的作用是什么？
- 2、弹性联轴器包括哪些
- 3、联轴器柱销孔粗糙怎么解决
- 4、弹性套柱销联轴器标准（GB/T 4323-2002）中，轴孔长度一栏中的“L推荐”有何意义？
- 5、联轴器是如何分类的？
联轴器的作用是什么？
联轴器的作用如下：
1.联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
2.消除径向力的惯性, 电机主轴与负载的连接,用联轴器,在电机启动时,来削弱启动力。
离合器的主要功能：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
两者功能主要区别：联轴器联接主动轴和从动轴，离合器接合与暂时切断发动机与变速器。
拓展资料：
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:
①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
弹性联轴器包括哪些
1。梅花弹性联轴器
2。凌斯膜片弹性联轴器
3。一体成型弹性联轴器
4。金属弹性联轴器
5。弹性滑块联轴器
6。星形弹性联轴器
7。弹性柱销联轴器
8。弹性柱销齿式联轴器等
联轴器柱销孔粗糙怎么解决
1、更换新轴，根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值，企业考虑对问题轴进行更换。
2、采用焊条堆焊技术，材质的区别，二是补焊的高温损伤及热应力影响。欧美发达国家已经逐步淘汰焊条堆焊技术，专用高分子修复现场技术。
3、刷镀及热喷涂工艺，通常受损坏程度及设备本身等因素的限制，在修复后的使用效果并不理想。
4、美国高触变纳米金属基聚合物复合材料是一种由碳纳米管和纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。
弹性套柱销联轴器标准（GB/T 4323-2002）中，轴孔长度一栏中的“L推荐”有何意义？
意义到谈不上，他的用处在于给设计者一个推荐的值，在工程允许的情况下可以适当的变长或变短。
联轴器是如何分类的？
联轴器一般可以分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。但是由于刚性联轴器对两轴同轴度要求极高，所以挠性联轴器被更广泛地采用。
一、刚性联轴器
刚性联轴器由刚性元件组成,适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联轴器结构简单，体积小，成本低。
常见的刚性联轴器有凸缘联轴器，套筒联轴器、夹壳联轴器等。
二、挠性联轴器
挠性联轴器又可以分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器。
1. 金属弹性元件挠性联轴器
金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷黄、板簧。
常见的金属弹性元件挠性联轴器主要是膜片联轴器。
2. 非金属弹性元件挠性联轴器
非金属弹性元件的材料主要是橡胶、聚氨酯以及工程塑料（尼龙）。
常见的非金属弹性元件挠性联轴器主要有弹性柱销联轴器、弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、星形弹性联轴器等。
